Atividades sobre Meios de Transporte no Brasil e no Mundo

Observe as Redes de metrô em quatro metrópoles mundiais e responda às 6 primeiras perguntas: 1) Diferencie o transporte público do transporte privado. Quem são os reais usuários do transporte público em São Paulo? 2) O Transporte Coletivo são aqueles em que se transportam muitas pessoas e o Transporte Individual são aqueles em que se transportam uma ou poucas pessoas. Diferencie dando dois exemplos de: a) transporte coletivo: b) transporte individual: 3) Compare as linhas de metrô de São Paulo com as outras 3 cidades levando-se em conta a população de cada cidade? 4) Quais são as vantagens e as desvantagens: a) transporte coletivo: b) transporte individual: 5) Porque os governantes de São Paulo não incentivam o metrô e o transporte coletivo-público?  6) O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) afirma que um trânsito seguro é um direito da população e é responsabilidade dos órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito promover e implantar medidas para garantia desse direito. Dê soluções para se acabar com o trânsito de São Paulo?  7) O Estado de São Paulo tem a maior malha ferroviária do Brasil, com mais de 8 mil Km de extensão. Entretanto, poderia ser bem maior, pois o Estado brasileiro optou por desmontar a malha ferroviária (sobretudo o de passageiros) e privilegiar a malha rodoviária. No mapa abaixo, a cor amarela é a Desativada e de cor preta é a Ativa. Responda por que há cada vez menos ferrovias Ativas no estado de São Paulo?   8) Observe as malhas de metrô em Xangai/China e no Rio de Janeiro/Brasil e explique o que houve.   9) Compare os Mapas das Redes Ferroviária e Rodoviária no Brasil de 1975 e 2005. Diga o que houve com as duas redes e porque isso aconteceu.    10) Observe a tabela abaixo sobre os Meios de Transporte para Carga e Passageiro no Brasil. Explique qual é o meio de transporte mais utilizado no Brasil e porque há estas diferenças. BRASIL - TRANSPORTE CARGAS BRASIL - TRANSPORTE PASSAGEIRO RODOVIÁRIO – 58,3% RODOVIÁRIO – 95,9% FERROVIÁRIO – 25,2% AEROVIÁRIO – 2,45% AQUÁTICO – 12% FERROVIÁRIO – 1,35% OUTROS – 4,5% AQUÁTICO – 0,3%